汽车制冷剂为何刚加20天就用完? 掺禁用品成潜
2016-05-28 11:01 来源:未知

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车   北京市小武基汽配城有一些专门给汽车空调加氟利昂的商号。一名前来加氟的车主告诉央视记者,车上的氟利昂刚加了20多天就用完了。工人经检修发明,车上的氟利昂是从空调冷凝器泄漏的。而冷凝器破坏的原因是加了“次氟”,即质量较差的氟利昂,这种氟利昂轻易腐化冷凝器等空调体系部件,从而导致泄漏。据维修工人泄漏,这种质量较差的空调制冷剂大年夜部分都是从北京一些汽配市场批发的。

  查询拜访:纯度不合价格悬殊

  随后,央视记者对北京西郊汽配城、四元桥汽配城等一些范围较大年夜的汽配市场进行查询拜访,发明市场上发卖的汽车空调制冷剂品牌很多,一般都是成罐的包装,上面印着134a的字样,价格高的每罐卖20多元,价格低的每罐10元钱阁下。西郊汽配城的发卖人员告诉记者,134a是氟利昂的一种,今朝作为新型环保制冷剂被广泛用于汽车空调。四元桥汽配城的一名发卖人员泄漏,“卖二十多块钱的都是纯的,卖十多块钱的就不纯。”据业内人士介绍,今朝制冷剂134a的原料价格每吨高达7万多元,折算成每克价格为7分多,一罐净含量250克的134a,仅原料成本就接近20元钱。

专用汽车网提供:湖北江南专用特种汽车有限公司相关企业介绍及产品信息   揭秘:混淆禁用品成潜规矩

  记者懂得到,市场上批发价只有原料成本一半阁下的所谓134a制冷剂,罐子里面装的并不是134a,而是“替代品”,它们大年夜部分产自广州。“替代品”被统称为406a,实际上就是应用R12、R22和少量134a配制的混淆制冷剂。据懂得,R12对大年夜气臭氧层有极强破坏力。早在2001年,国度就明白规定从2002年1月1日起,在国内下线的所有安装空调的汽车,空调体系必须停止应用R12,改用134a环保制冷剂。

  记者随后对广州专学临盆134a制冷剂的5家公司进行查询拜访,发明这5家公司都在应用R12假装134a制冷剂。这种做法在广州早已是公开的机密。一些厂家将假装的134a汽车空调制冷剂卖到北京等地的汽配市场,以每罐十元钱阁下的价格批发发卖,最后流入一些汽车维修店,按几十元一罐的零售价卖给车主。记者分别从本地五家4S店购买了双企、雪企、美日欣、大年夜榕树等4个品牌的5款134a制冷剂,作为样品送到广东产品德量监督考验研究院检测,全部不合格,这些所谓的134a制冷剂里面灌装的根本不是134a,而是R12。

  追访:假制冷剂可重伤紧缩机

  记者从北京、杭州、广州三地的汽配市场随机购买134a制冷剂样品共计60个,经由检测,只有车仆、巨化、春风悦达起亚 、冰纯巨化原料、金冷媒5个样品合格,属于纯粹的134a,合格率还不到10%。其余55个样品全部不合格,里面灌装的都是R12、R22、一氯甲烷等其他物质。

  专家称,2002年后临盆的汽车,空调体系专为134a所设计,假如参加R12、R22等其他非134a制冷剂,短时光内可以制冷,但经久应用,轻则会产生泄漏,导致汽车空调制冷后果不好,严重的会导致空调紧缩机拉伤,车主将为此付出几千甚至上万元的维修费。

责任编辑:站长的自我修养